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“貴公司關(guān)于高速公路全生命周期養(yǎng)護(hù)的管理模式對我的觸動比較大，黃山現(xiàn)有的公路系統(tǒng)基本以年為單位，周期較短，難以形成全壽命的公路養(yǎng)護(hù)大數(shù)據(jù)，希望通過這次學(xué)習(xí)交流的機(jī)會，學(xué)習(xí)你們先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)，從管理上、經(jīng)營上改革創(chuàng)新……”6月28日下午，記者在浙江順暢高等級公路養(yǎng)護(hù)有限公司見到汪曦琳的時(shí)候，她正在跟公司的主要負(fù)責(zé)人和相關(guān)負(fù)責(zé)同志就道路養(yǎng)護(hù)問題溝通交流。
浙江順暢高等級公路養(yǎng)護(hù)有限公司是目前國內(nèi)規(guī)模較大、實(shí)力較強(qiáng)的養(yǎng)護(hù)施工企業(yè)之一。該公司主要從事公路工程施工及養(yǎng)護(hù)、綠化工程施工及養(yǎng)護(hù)、公路養(yǎng)護(hù)的技術(shù)服務(wù)等，養(yǎng)護(hù)質(zhì)量始終保持浙江省內(nèi)領(lǐng)先水平。截至目前，該公司承養(yǎng)高速公路主線里程超3400公里，年產(chǎn)值超20億元。
“黃山這次體悟?qū)嵱?xùn)規(guī)模很大、形式新穎，充分說明了對改革創(chuàng)新的高度重視，希望兩地企業(yè)能在交流中尋找機(jī)會，揚(yáng)長避短開拓創(chuàng)新，加快黃山融入長三角一體化發(fā)展步伐，帶動整個黃山經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?！闭憬槙掣叩燃壒佛B(yǎng)護(hù)有限公司董事長袁航新介紹，目前該公司已經(jīng)與黃山交投集團(tuán)合作成立了黃山路暢有限公司，計(jì)劃在我市建立綜合性綠色養(yǎng)護(hù)基地，開展國省道養(yǎng)護(hù)合作。此次體悟?qū)嵱?xùn)活動，不僅給黃山交投集團(tuán)，也給浙江順暢帶來了合作機(jī)遇。
汪曦琳是我市首批赴杭體悟?qū)嵱?xùn)學(xué)員之一，作為交投集團(tuán)黃山市路通公路工程有限責(zé)任公司董事長，她這次來杭州主要就國企的管理制度、道路養(yǎng)護(hù)機(jī)制和鄉(xiāng)村振興等方面的內(nèi)容進(jìn)行學(xué)習(xí)?！拔以诤贾輰W(xué)到的最重要的就是平臺思維，杭州的企業(yè)會對本單位本領(lǐng)域的資源進(jìn)行整合，貫通上下游渠道，實(shí)現(xiàn)資源利用和經(jīng)濟(jì)效益的最大化。”汪曦琳認(rèn)為，浙江順暢高等級公路養(yǎng)護(hù)有限公司推行的“全生命周期道路養(yǎng)護(hù)理念”就是“平臺思維”的一種典型體現(xiàn)，以“全領(lǐng)域、多范圍、長時(shí)段”為基本要求，通常以5—10年為單位簽訂合同，實(shí)行交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營、維護(hù)等一體化管理模式。目前，黃山市很多行業(yè)的管理模式仍處在一個碎片化的階段，如何通過平臺思維整合資源，是黃山需要去學(xué)習(xí)或借鑒杭州企業(yè)的一個重要方面。
從5月12日赴杭學(xué)習(xí)至今，已經(jīng)過去一個半月了，汪曦琳的筆記本里記錄著每天的學(xué)習(xí)內(nèi)容和感受體會，滿滿當(dāng)當(dāng)。在每周一次的支部擴(kuò)大會議上，學(xué)員們相互交流學(xué)習(xí)心得，從一次次的思想碰撞中逐漸理清了方向，也讓體悟?qū)嵱?xùn)一步一步走得更加扎實(shí)。
“我們帶著問題來杭州，更要帶著答案回黃山。”就像汪曦琳在她的筆記本中寫到的那樣，體悟?qū)嵱?xùn)這種學(xué)習(xí)方式不僅擴(kuò)大了政企交流的“朋友圈”，更搭建了杭黃合作的“高速路”，助力黃杭兩地共同畫好互利共贏的“同心圓”。
編輯：姚敏