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春節(jié)假期,當人們享受闔家團圓的喜悅時,歙縣境內(nèi)黃千高速公路項目的建設者選擇堅守崗位、就地過年,用辛勤的勞動吹響決戰(zhàn)決勝通車年的沖鋒號角。
2月6日,在位于歙縣深渡鎮(zhèn)的昌源河大橋項目現(xiàn)場,塔吊群揮舞長臂,60多名建設者有序分布在高近30米的大橋柱墩頂部,各司其職,全力推進大橋主體施工。就在前一天,昌源河大橋的一處關(guān)鍵節(jié)點再傳捷報,提前完成澆筑作業(yè)。在中鐵四局黃千高速一標項目現(xiàn)場負責人劉永貴的帶領(lǐng)下,筆者沿著施工梯道攀登至一處大橋柱墩頂部,只見昌源河如玉帶般在大橋腳下流過。“我們現(xiàn)在站的位置就是昌源河大橋3號柱墩的頂部,大橋高度29米,春節(jié)期間我們加班加點,提前3天完成了3號柱墩四號塊的澆筑。”劉永貴介紹。
橫跨昌源河深渡段的昌源河大橋,是一座以景觀設計見長的大橋,是黃千高速控制性工程之一。該橋所處段高速公路為分離式路基,采用單幅雙車道設計。作為一個主跨約130米的懸索橋,昌源河大橋涉及懸掛施工,施工周期長難度大。在高30余米的施工平臺上,工人徐拴強和工友們在寒風冬雨中進行懸索橋鋼絞線施工。來自陜西的他,今年春節(jié)沒有回家過年,選擇堅守在建設一線,加班加點保障項目順利推進。“雖然沒有回家,但和工友們一起過年也很高興。家里一切都好,我在這邊上班也安穩(wěn),心里也高興,希望黃千高速早日通車。”徐拴強告訴筆者。劉永貴則表示:“項目部提出了決戰(zhàn)決勝通車年的口號。春節(jié)期間,我們組成了一支以黨員和施工骨干為主,有60多人的施工突擊隊,保障了昌源河大橋的正常施工。目前,我們一標段已完成80%以上的施工任務。”
據(jù)介紹,黃千高速安徽段是G4012溧陽至寧德國家高速公路的組成部分,其兼具國家高速公路、省界高速公路、旅游高速通道等特點,是安徽省融入長三角一體化的重要路段。黃千高速橋隧占比82.5%,每公里造價1.87億元,這兩項均創(chuàng)造了安徽省高速公路建設的歷史記錄。項目建成后,將構(gòu)建黃山至浙江千島湖旅游快速干線,對促進沿線經(jīng)濟建設,推動生態(tài)旅游發(fā)展起到重要作用。
編輯:姚敏